De situatie
Rijd je met een elektrische auto, dan vertrouw je erop dat de motor het jarenlang volhoudt: bij regen en kou in de winter, bij volle belasting tijdens het optrekken, of tijdens een lange rit aan hoge snelheid op de snelweg. Die betrouwbaarheid ontstaat niet toevallig, ze wordt vooraf, tot in het detail, getest. Dat vertrouwen raakt iedereen die met een elektrische wagen rijdt, of dat ooit zal doen. TRAXIAL, dat yokeless axial-flux motoren ontwikkelt voor elektrische en hybride voertuigen, weet als geen ander hoe grondig dat testen moet gebeuren.
Wat betekent dit voor jou?
Moet jij een nieuw ontwerp grondig valideren onder extreme omstandigheden, maar dreigt dat proces te veel tijd en mankracht te kosten? CTRL engineering bouwt en automatiseert testbanken die een volledig testprotocol zelfstandig doorlopen, dag en nacht, met consistente en herhaalbare resultaten.
De uitdaging
Zo’n motor is compacter en efficiënter dan de klassieke radiale motor, maar voor ze bij een klant terechtkomt, moet ze grondig getest worden onder alle rijomstandigheden die ze ooit zal meemaken: van een koude start op een winterochtend tot piekbelasting bij topsnelheid, bij spanningen tot 900V. Dat testtraject manueel uitvoeren is tijdrovend en foutgevoelig, en laat weinig ruimte om snel te itereren op een nieuw ontwerp.
Onze aanpak
CTRL engineering bouwde een dynamische testbank die de belasting van een echte rit nabootst, van een koude start tot piekbelasting bij topsnelheid. Het volledige testprotocol werd geautomatiseerd, zodat het zonder voortdurende manuele tussenkomst kan doorlopen, dag en nacht indien nodig, met consistente en herhaalbare resultaten bij elke test.
“Dankzij zijn grondige kennis van automotive testing en zijn brede mechatronica-expertise kan CTRL engineering oplossingen op maat leveren voor e-motoren, EDU's (Electric Drive Units) en aandrijflijntoepassingen!”
Het resultaat
TRAXIAL kan zijn motoren nu automatisch en veilig testen over hun volledige bedrijfsbereik, vóór ze in een voertuig belanden. Dat betekent minder manueel testwerk, consistentere resultaten, en meer vertrouwen in elk nieuw motorontwerp voor het de weg op mag.