Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?

Le gain caché dans votre produit se trouve-t-il lui aussi dans des réglages logiciels que vous préférez ne pas ajuster manuellement ? CTRL engineering construit des modèles de simulation détaillés et laisse une plateforme d’optimisation tester virtuellement des milliers de combinaisons, en une fraction du temps qu’un réglage manuel exigerait.

Le défi

Le logiciel de gestion énergétique de leur chaîne de traction hybride devait être optimisé, mais le réglage manuel des nombreux paramètres et cartographies cibles était chronophage et, vu le nombre de combinaisons possibles, pratiquement irréalisable.

Notre approche

CTRL engineering a construit un modèle numérique détaillé de l’ensemble de la chaîne de traction hybride et a laissé une plateforme d’optimisation tester automatiquement des milliers de combinaisons de réglages, en mesurant à chaque fois la performance et en ajustant sa stratégie de recherche sur la base des résultats précédents. Le tout s’est déroulé virtuellement, dans des conditions de conduite réalistes, sans qu’un seul essai routier ne soit nécessaire.

« Pas besoin de deviner quand on peut simuler et explorer intelligemment. »

- Mathieu Dutré, Managing Director CTRL engineering

Le résultat

13 % de consommation de carburant en moins (3,21 l/100 km sur le cycle NEDC), et des semaines de réglage manuel remplacées par un processus automatisé qui, en une fraction du temps, a abouti à une configuration plus fiable.

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